杭州一新建桥尚未开通就有两厘米裂缝?责任单位回应

杭州一新建桥尚未开通就有两厘米裂缝?责任单位回应
原标题:杭州一新建桥没有注册就有两厘米裂缝?职责单位:为沉降缝  杭州新闻客户端8月11日音讯,近来,阮伯父在都市快报“民意直通车”实时互动版上留言:棠子桥路和登云路交叉口有一条庆隆河,河上新造好的桥还没注册就有一道很深的贯穿裂纹,不知道安全会不会受影响?  阮伯父家住浙江杭州市拱墅区丰收街上的阮家桥公寓,他告诉我,棠子桥路的南边原先是断头路,此前一向在关闭施工。前段时间,施工挨近结尾,邻近的居民能够去河滨新建的游步道漫步纳凉。  按理说,这是一件功德,阮伯父却有些忧虑:“前两天,我漫步时经过桥下,发现新造好的桥,底面有一长条裂缝,十分显着。桥的质量是不是有问题啊?”  昨天下午,“民意直通车”记者去了现场。  看望现场:桥底面有一长条裂缝,缝隙最宽处有两三厘米  来到棠子桥路的最南侧,路途两旁鳞次栉比停满了车。正像阮伯父所说的那样,路途还没有彻底注册,仍用绿色的围挡封着。  穿过围挡中心一人宽的缝隙来到桥面之上,我发现整座桥的施工现已基本完结:柏油路面上,双向三车道的车道线现已画好,两边的人行道整整齐齐地种上了行道树,地砖也已完结铺设。现场看不到有人施工,只要几根黑色的路灯杆孤零零地躺在地上。  不一会儿,阮伯父风风火火地向我走来,手中还拿着一根长木条。  “我怕你看不清楚,特意捡了根木条过来。”阮伯父摆了摆手,“走,我带你下去看看。”  沿着北侧河边边的台阶下去,我和阮伯父一同绕到了桥梁的正下方。这座桥的结构和咱们往常看到的高架桥相似:南北两岸,各有6个圆柱形的桥墩垂直地刺进河底;桥墩之上,用一根大横梁衔接,托住了整个桥面。乍一看,我并没有发现显着的“伤痕”。  “你看这儿!”阮伯父拿着木条往横梁正中心一指,“这条缝可不是横梁段与段之间正常的衔接缝哦。你仔细看,这条裂缝刚好处于这一小段梁的中心,上小下大,是不是很显着?”  接着,阮伯父转过身来,向上指了指桥梁的底面,我昂首一看,只见一长条裂缝,从桥梁与河边的相连处,一向延伸到了横梁的上方。  “看到没有,悉数连起来的。”阮伯父用木条敲了敲横梁的底面,“你半蹲下来看,底面也是有裂缝的,还能够看到有些发黄的痕迹,应该是里边钢筋生锈,锈水滴落发生的痕迹。”  这条裂缝到底有多宽?我站上岸边的渠道,沿着裂缝的走向,弯着腰靠近调查:这条裂缝最宽的当地,有2-3厘米,能够塞进一支签字笔。桥底面的裂缝最宽处能够塞进一支签字笔 拍摄 朱振辉  随后,我和阮伯父又绕到了南岸,相同的,这一侧裂缝也坐落桥梁底面的中心方位,沿着桥的制作方向,从桥梁与河边的相连处一向向内延伸,不过开裂的程度要比北岸好上一些。  “我也不是桥梁专业的,可是看到这样一条裂缝,总觉得慌兮兮的。”阮伯父说,“刚刚造好的桥,就呈现了这样的裂缝,是规划出了问题,仍是施工不到位呢?”  职责单位回应:这是一条有意留出的沉降缝,并不是制作质量欠好  这座桥的职责单位是拱墅城中村指挥部,相关负责人接到民意直通车的反映后表明:这是一条有意留出的缝隙,并不是因制作质量欠好而发生的裂缝。  至于为何要留出裂缝,该负责人给出了较专业的解说:“该桥梁下部结构桥墩选用桩柱式,桥台选用桩接盖梁式,根底均选用钻孔灌注桩,上部为现浇钢筋混凝土结构。因为桥梁方位坐落路途圆曲线和交叉口拓展段规模,与现河道斜交,桥面宽度较宽(均不小于20米),桥梁上部变宽的异形板宽,一起桩基坐落粉质黏土层,每个桥墩处安置6根桩基,结构的线刚度较大,不均匀沉降对受力十分灵敏。”  为了便于了解,这位负责人打了个比如:“就好像六个人并排一起举着一个重物,假如一个人稍稍松手,那这个重物将在松手的部位发生较大内力。为防止完工后纤细的不均匀沉降带来的次效应,这座桥选用沿桥面中心设置一道沉降缝,以开释此效应。因为沉降缝的设置是沿桥梁中心安置,而非直线安置,所以看起来并不是一条直线。”  来历:杭州新闻客户端

Write a Comment

邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注